ГАЗ-3309 – технические характеристики, фото, видео, обзор

ПїЅ 3309, пїЅ пїЅ. Грузовики. Москва

Архив объявлений

ГАЗ 3309, 2008
Газ 3309, 2007
ГАЗ 3309, 2012

ГАЗ 3309 Топливозаправщик

ГАЗ 3309, 2016

Топливозаправщик ГАЗ-3309

ГАЗ 3309, 2005
ГАЗ 3309, 2015
ГАЗ 3309, 2013
ГАЗ 3309, 2003

ГАЗ 3309 АТЗ, 3 000 куб. см.

ГАЗ 3309, 2011

Бензовоз газ 3309, 4 000 куб. см.

Газ 3309, 4 750 куб. см., 6 000 кг.

ГАЗ 3309, 475 куб. см., 4 500 кг.

Газ 3309, 2 400 куб. см., 5 000 кг.

Газ 3309, 2004

Продаётся ГАЗ 3309, 4 750 куб. см., 5 000 кг.

ГАЗ 3309, 2006

ГАЗ-3309, 2 800 куб. см., 4 300 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2014

Продаётся автотопливозаправщик ГАЗ-3309, 4 750 куб. см.

Газ 3309, 2008

Газ 3309, 4 800 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2005

ГАЗ 3309, 4 750 куб. см., 4 500 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2007

Газ 3309, 4 750 куб. см., 3 500 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2011

ГАЗ-3309, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2006

Продаю ГАЗ 3309, 4 700 куб. см., 5 000 кг.

ГАЗ 3309, 2012

Продаётся топливозаправщик Газ-3309, 5 000 кг., 4×2

Газ 3309, 4 700 куб. см., 5 000 кг., 4×2

Газ3309, 4 750 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 1995

ГАЗ-3309, 1995г., 4 200 куб. см., 4×2

ГАЗ 3309, 2014

Продается Газ 3309 (вакуумная машина), 4 750 куб. см.

ГАЗ 3309, 2017

ГАЗ 3309, АТЗ – 4.9, 1 500 куб. см.

ГАЗ 3309, 2013

АТЗ-4,9 на шасси ГАЗ-3309

ГАЗ 3309, 2011

Продаю Газ 3309, 4 750 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2007

Продается Газ-3309, 4 200 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2007

Рефрижератор Газ 3309, 4 750 куб. см., 8 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2004

Продается ГАЗ 3309, 3 500 куб. см., 3 950 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2006

Продается Газ 3309, 4 150 куб. см., 4 500 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2007

Продам Газ 3309, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2007

Продам Газ 3309, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2007

Продам Газон 3309, 4 700 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2010

Продается Газ 3309, 4 750 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2018

Эвакуатор ГАЗ 3309 с ломаной платформой, 4×2

Газ 3309, 2005

Продается газ 3309 фургон, 4 750 куб. см., 4 300 кг.

Продаю газ3309, 35 куб. см., 3 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309 , 2007

Продам газ 3309 добрыня, 117 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2006

Продается умопомрачительная ГАЗ 3309, 4 750 куб. см., 4 299 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2007

Продается грузовик ГАЗ 3309, 4 750 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2008

Продаётся грузовик Газ 3309, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2006

Продаётся грузовик газ3309, 2 700 куб. см., 5 000 кг., 6×2

Газ 3309, 2004

Срочно продам газ-3309 газон, 4 750 куб. см., 5 000 кг.

ГАЗ 3309, 2016

АТЗ 36135-011 на базе ГАЗ-3309, 4 800 куб. см.

ГАЗ 3309, 2019

Кран-манипулятор ГАЗ 3309 с КМУ Soosan 333, 4×4

ГАЗ 3309, 2012

Продаю грузовой автомобиль ГАЗ 3309, 4 500 куб. см., 4 500 кг., 4×2

ГАЗ 3309, 2019

Автоцистерна топливозаправщик ГАЗ 3309 (4х2), 4 400 куб. см., 4×2

ГАЗ 3309, 2007

Продается бортовой ГАЗ 3309,2007 г., 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

Смотрите все объявления в архиве

ГАЗ-3309: варианты и модификации

Первоначально это был 4-х цилиндровый турбированный дизельный двигатель ГАЗ-5441.10 собственной разработки, мощностью в 122 л.с. и рабочим объёмом в 4,75 л.  Впрочем, опыт его производства, продолжавшегося три года, в 1995-1997 гг. был признан в целом неудачным. Поэтому ГАЗ-5441.10 сменил на 3309-й модели ГАЗовских грузовиков мотор минский – Д-245.7, также 4-х цилиндровый, с турбонаддувом, объёмом в 4,75 л., но мощностью в 117 л.с.

В настоящее время (а именно: с 2013 года) автомобили ГАЗ-3309 комплектуются дизельными двигателями Ярославского моторного завода – ЯМЗ-53442-10 (рабочий объем – 4,43 л, номинальная мощность – 134,5 л.с.) – современными, соответствующими передовым экологическим стандартам Евро-4. Заводской индекс таких автомашин – ГАЗ-33098.

«ГАЗ-3309»: варианты и модификации01

Ограниченные партии грузовиков (с индексом ГАЗ-33096)  выходили также с китайскими дизелями Камминз – Cummins ISF 3.8L (рабочий объём – 3,76 л, а номинальная мощность – 152,3 л.с.). Некоторая (вовсе несущественная) часть машин была укомплектована 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями  ГАЗ-562.10. Они представляли собой лицензионную копию австрийских моторов Steyr M-16.

Что же касается модификаций семейства дизельных грузовиков «ГАЗ-3309», то их полный список таков:

  • ГАЗ-33090 – базовое шасси с турбодизелем ММЗ Д-245.7 (Евро-2);
  • ГАЗ-33091 – удлинённая на 1,4 метра вариация с тем же мотором;
  • ГАЗ-33092 – версия с двойной кабиной, позволяющей «взять на борт» одновременно семь человек. Модель также комплектовалась турбодизелем ММЗ Д-245.7 (Евро-2) и используется для установки на шасси разнообразных специальных надстроек, в том числе: пожарных машин, передвижных ремонтных мастерских и тому подобного;
  • ГАЗ-33094 – удлинённый вариант, который был использован в качестве базы для автобуса КАвЗ-397650;
  • ГАЗ-33096 – бортовое шасси с импортным мотором Cummins-ISF 3.8L;
  • ГАЗ-33098 – бортовое шасси с новым турбодизелем ЯМЗ-53442-10.
  • ГАЗ-САЗ-35071 – самосвал с трёхсторонней разгрузкой на шасси ГАЗ-3309, с грузоподъёмностью 4,13 т и объёмом кузова в 5 кубометров (в 10 кубометров – с надставными бортами).
  • ГАЗ-САЗ-35072-10 – самосвал с трёхсторонней разгрузкой на шасси ГАЗ-3309, с с грузоподъёмностью 4,13 т и несколько меньшим объёмом кузова – 4,5 метров кубических.
  • ГАЗ-3309 «Добрыня» – удлинённая до 7,9 метров версия, с кабиной, которая была оснащена спальным местом, пластиковым аэродинамическим оперением и спойлерами.
Технические характеристики «ГАЗ-3309»

ГАЗ-3309 «Добрыня»

Вообще, в 2000-х годах ГАЗ-3309 стал весьма активно использоваться многими компаниями и организациями в качестве базы для создания разнообразных версий с удлинённой рамой.

Такие длинные фургоны, автомобили-эвакуаторы, краны-манипуляторы, грузовые платформы широкого назначения обладают той же грузоподъёмностью – четыре тонны, но вот возможности перевозки объёмных, нестандартных или длинномерных грузов у них значительно возрастают.

Совсем не лишним является также и спальное место в кабине (если автомобиль используется для междугородних грузоперевозок).

«ГАЗ-3309»: варианты и модификации

Среднетоннажные грузовые машины ГАЗ-3309 широко и успешно применяются для перевозки самых разнообразных грузов по дорогам всех технических категорий и видов покрытий (в том числе и по грунтовым),  и имеют очень хорошее соотношение «цена / качество».

На основе базового шасси уже сам производитель предлагает внушительный ассортимент спецтранспорта – самосвалов, автофургонов обычных и изотермических, автоцистерн, манипуляторов, топливозаправщиков, мусоровозов и т.д. В базовом же варианте использована грузовая платформа с металлическими бортами. Задний и оба боковые – откидные, с дерево-металлическим основанием.

Архив объявлений

ГАЗ 3309. Продаётся Газ 3309
ГАЗ 3309. Газ 3309 самосвал, 4x2
ГАЗ 3309. ГАЗ-3309, 4 750 куб. см.
ГАЗ 3309. Газ 3309 самосвал, 4x2
ГАЗ 3309. Газ 3309, 5 000 кг., 4x2
ГАЗ 3309. Газ 3309, 5 000 кг., 8x4
ГАЗ 3309. Газ 3309, 8 100 кг., 4x2
ГАЗ 3309. Газ 3309, 5 000 кг., 4x2
ГАЗ 3309. Продам газ 3309, 3 500 кг.

Продам газ 3309, 3 500 кг.

ГАЗ 3309. Продам , 5 000 кг., 4x2

Продам ГАЗ 3309, 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 4 750 куб. см., 4x2

Газ 3309, 4 750 куб. см., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 4 800 куб. см., 5 000 кг.

Газ 3309, 4 800 куб. см., 5 000 кг.

ГАЗ 3309. Газ 3309 самосвал новый, 4x2

Газ 3309 самосвал новый, 4×2

ГАЗ 3309. Продается автомобиль ГАЗ-3309, 4x2

Продается автомобиль ГАЗ-3309, 4×2

ГАЗ 3309. Продам самосвал , 4x2

Продам самосвал ГАЗ 3309, 4×2

ГАЗ 3309. Продам газ 3309 Самосвал, 4x2

Продам газ 3309 Самосвал, 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 4 750 куб. см., 3 940 кг. Под заказ

Газ 3309, 4 750 куб. см., 3 940 кг.

ГАЗ 3309. Продается , 4 500 кг., 4x2

Продается ГАЗ 3309, 4 500 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309 самосвал, 5 000 кг., 4x2

Газ 3309 самосвал, 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Продам газ 3309, 5 000 кг., 4x2

Продам газ 3309, 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309 самосвал, 5 000 кг., 4x2

Газ 3309 самосвал, 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Продется газ 3309., 5 000 кг., 4x2

Продется газ 3309., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309 самосвал, 5 000 кг., 4x2

Газ 3309 самосвал, 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Продам , 5 000 кг., 4x2

Продам ГАЗ 3309, 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Продам Газ 3309, 5 000 кг., 4x2

Продам Газ 3309, 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Продам газ 3309, 8 180 кг., 4x2

Продам газ 3309, 8 180 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 117 куб. см., 4 000 кг., 4x2

Газ 3309, 117 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 245 куб. см., 5 000 кг., 4x2

Газ 3309, 245 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Самосвал , 4 100 кг., 4x2. Под заказ

Под заказ Нижний Новгород

Самосвал ГАЗ 3309, 4 100 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Самосвал газ 3309, 4 700 куб. см., 4x2

Самосвал газ 3309, 4 700 куб. см., 4×2

ГАЗ 3309. ГАЗ-3309, 4 750 куб. см., 4 000 кг., 4x2

ГАЗ-3309, 4 750 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 4 700 куб. см., 4 000 кг., 4x2

Газ 3309, 4 700 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 4 750 куб. см., 4 500 кг., 4x2

Газ 3309, 4 750 куб. см., 4 500 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 1 000 куб. см., 3 500 кг., 4x2

Газ 3309, 1 000 куб. см., 3 500 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4x2

Газ 3309, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 2 700 куб. см., 4 000 кг., 4x2

Газ 3309, 2 700 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. , 4 700 куб. см., 3 499 кг., 4x2

ГАЗ 3309, 4 700 куб. см., 3 499 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 3 000 куб. см., 5 000 кг., 4x2

Газ 3309, 3 000 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4x2

Газ 3309, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 10 000 куб. см., 3 500 кг., 4x2

Газ 3309, 10 000 куб. см., 3 500 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4x2

Газ 3309, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 4 250 куб. см., 5 000 кг., 4x2

Газ 3309, 4 250 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 4 000 куб. см., 4 200 кг., 4x2

Газ 3309, 4 000 куб. см., 4 200 кг., 4×2

ГАЗ 3309. , 4 000 куб. см., 5 000 кг., 4x2

ГАЗ 3309, 4 000 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 3 000 куб. см., 4 000 кг., 4x2

Газ 3309, 3 000 куб. см., 4 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 4 430 куб. см., 8 180 кг., 4x2

Газ 3309, 4 430 куб. см., 8 180 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4x2

Газ 3309, 4 750 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. Газ 3309, 3 000 куб. см., 5 000 кг., 4x2

Газ 3309, 3 000 куб. см., 5 000 кг., 4×2

ГАЗ 3309. , 4 250 куб. см., 4 500 кг., 4x2

ГАЗ 3309, 4 250 куб. см., 4 500 кг., 4×2

Смотрите все объявления в архиве

Технические характеристики ГАЗ 3309 (дизель)

Масса перевозимого груза, кг 3 500
Направление разгрузки назад
Угол опрокидывания платформы назад, град 50
Угол опрокидывания платформы в бок, град
Объем платформы (с надставными бортами), м3 4,1
Габариты автомобиля, (с надставными бортами), мм 5990/2476/2350
Способ управления КОМ и краном управления механический

ГАЗ 3309 дизель самосвал с боковой разгрузкой

Одним из преимуществ самосвала ГАЗ 3309 (дизель) является возможность трехсторонней выгрузки — с боковой или задней разгрузкой кузова. Наличие гидравлического гидроцилиндра, с приводом от телескопического цилиндра позволяет погружать и разгружать перевозимые материалы под углом до 50 градусов.

ГАЗ дизель самосвал с боковой разгрузкой

Технические характеристики ГАЗ-3309

Те, кто имел опыт работы на базовой модели – ГАЗ-3307, сразу же почувствовали, что дизельный ГАЗ-3309 – это внешне та же, но по факту совершенно другая автомашина. Дизельный «Газон»  проблем везёт груз по 4 и немногим более 4-х тонн; тяговит, едет плавно и, самое главное – обеспечивает гораздо более приемлемый расход топлива.

Двигатели грузовика ГАЗ-3309

Все эти, далеко не лишние, качества придал автомобилю дизельный двигатель. Вовремя поняв неудачность дизеля собственной разработки, Горьковский автозавод не стал зацикливаться на тестировании моторов импортного производства, а остановился на минском движке Д-245.7.

Этот, созданный на основе используемых, в том числе, на тракторах «Беларус» проверенных дизелях, мотор хорошо зарекомендовал себя и в качестве силового агрегата грузовика. А ЯМЗ-53442-10 стал ещё более экономичным, производительным и малошумным двигателем. О технических характеристиках и особенностях основных двигателей ГАЗ-3309.

ММЗ Д-245.7

ММЗ «Д-245.7»

  • Тип: Дизельный, 4х-тактный, с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения.
  • Число и расположение цилиндров: 4, вертикальное в ряд.
  • Порядок рaботы цилиндров: 1-3-4-2.
  • Направление вращения коленчатого вала: правое.
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 110 х 125 мм.
  • Степень сжатия: 17.
  • Рабочий объём: 4,75 л.
  • Номинальная мощность нетто, не менее: 87,5(119) кВт (л.с.).
  • Максимальный крутящий момент: 413(42) Нм (кгс/м).
  • Система вентиляции: закрытая.
  • Топливный насос высокого давления (ТНВД): СРЗ (CRS-Bosch) или рядный 4-плунжерный 833.1111005.01 (ЯЗДА) с подкачивающим насосом.
  • Система наддува: Газотурбинная, с одним трубокомпрессором С14-179-01 или ТКР 6.1., с радиальной центростремительной турбиной, центробежным компрессором и воздушным охладителем наддувочного воздуха трубчато-пластинчатого типа.

ЯМЗ-53442-10

ЯМЗ-53442-10

  • Тип: Дизельный, 4х-тактный, L-образный, с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения, стандарт «Евро-4».
  • Число и расположение цилиндров: 4, L-образное.
  • Мощность, кВт (л.с.): 100 (136).
  • Максимальный крутящий момент, Нм (кгс/м): 422 (43),
  • Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 197(145).
  • Рабочий объём: 4,43 л.
  • Номинальная мощность: 99 (134,5) кВт (л.с.).
  • Степень сжатия: 17,5.

Топливный бак вмещает 105 литров солярки. Заявленный производителем расход топлива (со следующей оговоркой: «не является нормой, а служит лишь для определения технического состояния автомобиля») определён как 14,5 литров на 100 километров – при движении со скоростью 60 км/ч и 19,3 литров – на скорости 80 км/ч. Наибольшая же скорость с полной нагрузкой, без прицепа, на горизонтальных участках ровного шоссе, установлена производителем как 95 км/ч.

Трансмиссия ГАЗ-3309

Оба указанных основных двигателя агрегируются с безальтернативной 5ти-ступенчатой полностью синхронизированной механической коробкой передач, с постоянным зацеплением шестерён. КПП оснащена синхронизаторами на каждой передаче. Главная передача – коническая, гипоидного типа. Передаточное число главной передачи КПП равно 4,556.

Трансмиссия «ГАЗ-3309»

Сцепление  однодисковое, сухое, фрикционное, с демпфером крутильных колебаний на ведомом диске; с диафрагменной нажимной пружиной. Привод механизма сцепления  – гидравлического типа.

Карданная передача – это два вала открытого типа с промежуточной опорой, три карданных шарнира на игольчатых подшипниках. Дифференциал конический, шестерёнчатый. Полуоси установлены полностью разгруженные.

Ходовая часть ГАЗ-3309

Рама на грузовике штампованная, клёпаная. Колёса устанавливаются дисковые, с ободом 152Б-508 (6,0Б 20); с разрезным бортовым кольцом. Шины – пневматические, радиальные, размером 8,25 R20(240R508).  Ведущий задний мост снабжен коническим шестеренчатым дифференциалом. Элементы подвески следующие:

  • Четыре продольные полуэллиптические рессоры, с дополнительными рессорами в задней подвеске.
  • Гидравлические, телескопические амортизаторы двустороннего действия. Установлены амортизаторы на передней оси грузового автомобиля.

Показатель угла свеса (с полной нагрузкой), в градусах составляет: 38 градусов – передний, и 25 градусов – задний. Наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъема с полной нагрузкой составляет 25 процентов, или 14 градусов.

Рулевое управление

Рулевой механизм оборудован гидравлическим, с раздельным расположением силового цилиндра и распределителя, гидроусилителем руля. Также рулевое управление имеет клапанную коробку насоса ГУР для ограничения максимального давления. Тип рулевого механизма: винт/шариковая гайка. Усилитель рулевого привода: гидравлический, с раздельным расположением силового цилиндра и распределителя. Насос гидроусилителя руля – шестерёнчатый, с переливным клапаном.

Рулевое управление

Тормозное управление

Рабочая тормозная система с пневмогидравлическим приводом. Тормозные механизмы — колодочные, барабанного типа, с вакуумным насосом и автоматической регулировкой зазора между накладкой и барабаном. Запасная тормозная система – каждый контур рабочей тормозной системы. Стояночная тормозная система – с механическим тросовым приводом к задним колесным тормозным механизмам.

Электрооборудование автомобиля ГАЗ-3309

В грузовике использована однопроводная система проводки, отрицательные выводы соединены с корпусом автомобиля. Номинальное напряжение в сети составляет 24 Вольта. Используется генератор переменного тока со встроенным регулятором напряжения и выпрямительным блоком, с регулировкой «Зима /Лето» (марка 51.3701-01 или ГГ273В1-3). Аккумуляторная батарея – марки 6СТ-55А либо 6СТ-55АЗ (четыре штуки).

Габаритные размеры, масса, грузоподъёмность

  • Длина: 6,436 м; Ширина (по зеркалам): 2,700 м; Высота (по кабине без нагрузки): 2,350 м; Высота (по тенту без нагрузки): 2,905 м.
  • База: 3,770 м; Колея передних колёс: 1,630 м; Колея задних колес (между серединами двойных скатов): 1,690 м.
  • Дорожный просвет автомобиля с полной нагрузкой: 265 мм.
  • Радиус поворота автомобиля по оси следа переднего внешнего колеса: 8 метров.
  • Погрузочная высота платформы: 1,365 м.
  • Длина и ширина погрузочной платформы (по внутренним сторонам): 3,490 и 2,170 м. Высота бортов платформы – 0,51 м.
  • Масса автомобиля в снаряженном состоянии: 3,530 тонны – без тента и 3,680 тонны – с платформой и тентом.
  • Грузоподъёмность автомобиля: 4,5 тонны.
  • Полная масса автомобиля: 8,180 тонны.

Кабина грузовика ГАЗ-3309

Кабина у автомобиля ГАЗ-3309 является такой же, как и у всех прочих моделей среднетоннажного семейства Горьковского автозавода. Она цельнометаллическая, двухместная, с простым и лаконичным дизайном как внешнего вида, так и интерьера. Во внутреннем и внешнем облике определяющими являются прямые контуры с резкими гранями.

Кабина снабжена дверями с широким проёмом, крупным остеклением с высокой обзорностью; двумя большими боковыми зеркалами заднего вида с ручной регулировкой. Капот крупный, аллигаторного типа, обеспечивающий удобный доступ в моторный отсек с трёх сторон.

Кабина грузовика «ГАЗ-3309»

Сиденья водителя и пассажира – раздельные, удобные, с высокой спинкой, имитацией боковой поддержки и регулировкой в горизонтальном и вертикальном направлениях (у водительского). Оба кресла оборудованы трёхточечными ремнями безопасности. В кабине предусмотрены специальные крючки для одежды. У ГАЗ-3309 достаточно мощный отопитель (жидкостный, с радиатором, включённым в систему охлаждения двигателя).

Отзывы владельцев ГАЗ 3309

ГАЗ 3309, 2007 г

Купил подержанный ГАЗ 3309 с организации, на нём возили продукты, вид был достаточно бодрый. Брал для своих собственных нужд, так сказать, как помощника по хозяйству. Сразу обслужил, поменял везде масла, фильтра, прошприцевал, купил новые аккумуляторы, колёса спереди, устранил подтёки у коробки. В общем если кратко, то достаточно неприхотливый, в меру надёжный (любит уход) и отрабатывающий на все 100%. Из поломок особо страшного ничего не было, раз лопнула трубка ГУРа (заварил), кстати, пролазьте везде, где что друг об дружку трется, и проложите резиной, или ещё как изолируйте, вам только в плюс будет. Больше ничего плохого с ГАЗ 3309 не случалось. Заводился всегда. Как трактор. Сейчас уже продал. Из плюсов: расход очень мал – до 60 км/ч расходовал около 15 литров дизельного, если топить, то 17-18, но это максимум. Надёжна ходовая, главное следить и шприцевать, будет ходить очень долго. Рулевые наконечники (шаровые) следите, если ездите по плохим дорогам. Мотор на ГАЗ 3309 очень резвый на самом деле, а всего-то 4750 объём. Кстати, если будите выбирать, то спрашивайте какой стоит мост, тихоход или быстроход, мне достался тихоход, 2000 оборотов на 80 км/ч. Зато на 5-й передаче гружёный почти во все горки. Сделал обработку кабины и шумоизолировал, стало на много тише в салоне. Из минусов: жёсткий, пока не загрузишь, неповоротливый (руль приходится много крутить), но привыкаешь, потом не замечаешь. Ну и шумноват немного. Конечно кузов, плохенькая покраска, да и обработка, хотя это наша машина, им можно где-нибудь да зацвести.

   Достоинства: надежный при уходе. Тяговитый.

   Недостатки: не существенные.

  Юрий, Москва

ГАЗ 3309, 2011 г

Сейчас езжу на ГАЗ 3309 удлинённом 6 метров. Достался не в самом хорошем состоянии, поэтому за полтора месяца поменял: колодки, правый тормозной цилиндр, заваривал радиатор. Сменил оба подвесных кардана (на удлинённом кардан из 3 частей и с 2 подвесными), болты переходной пластины с кардана на задний мост, задние колесные гайки, шпильки. Что не понравилось: система крепления задних колёс. КПП от ЗИЛа (первую только через прижатие второй, если чтоб без хруста и неважно сколько раз сцепление нажато, в московских пробках груженным очень неудобно). Трясёт в ГАЗ 3309 очень сильно, даже на маленьких кочках. Отсутствие штатного прикуривателя или питания 12 вольт (сам не курю, но прикуриватель для зарядки телефона и прочего пришлось выводить отдельными проводами от одного из двух АКБ). Маленький выворот колёс (развернуться на месте как для фуры или движений за 10). Фары (толком не отрегулировать, смотрят в небо). Топливный бак (дизель, расход 16 л в смешанном, бак всего 100 л). Кабина (сквозит ветром вся и очень шумно). Плюсы: в целом не очень большой расход дизеля. В грузопереводках мало конкурентов (кузов 6 метров, грузоподъёмность 5 тонн). Вполне ремонтопригоден (подлезть куда-то не очень сложно). Невысокая кабина (можно где-то проехать, где ограничения по высоте). Капотная компоновка (не надо кабину задирать).

   Достоинства: грузоподъемность. Ремонтопригодность. Расход.

   Недостатки: КПП от ЗИЛа. Трясет. Отсутствие прикуривателя.

  Корней, Ивантеевка

ГАЗ 3309, 2012 г

Купив ГАЗ 3309, ещё в автосалоне сделали антикоррозийную обработку, естественно за доплату, ещё установили магнитолу, через переходник, т.е. на один аккумулятор без всяких там преобразователей, которые горят каждые полгода. После, все работы, кроме электрики, проводил сам. Первым в расход пошёл кузов – пол сразу начал ломаться под грузом 600 кг, пришлось обшить фанерой пол и стены, года на 2 хватит, большего мне и не надо. Потом сгорел генератор, затем залип бендикс стартера и он тоже сгорел. Почти все лампочки уже поменял, некоторые по два раза. Перетёрлась тормозная трубка, два раза воздушная трубка, три раза трубка шланга ГУР. Много чего ещё приходилось делать, и надо доделывать до нормальной работы, а главное всегда есть чем себя занять в свободное от работы время. Уже пошли жучки по кабине, причём как на стыках, так и на ровном месте, ещё года два и будут дыры, кузов ГАЗ 3309 сгниёт ещё быстрее. Про комфорт можно рассказать отдельно, складывается такое ощущение, что кабину специально продумали так, что бы задолбить водителя, чтобы он не смог хоть как-нибудь прилечь отдохнуть, что бы ему было там очень неудобно во всём. Угол разворота ну очень большой, по дворам ездить вообще нереально. Подвеска очень жёсткая поначалу по непривычке в конце дня спина побаливает.

   Достоинства: приемлемая цена. Долговечная подвеска.

   Недостатки: плохое качество. Нет надежности.

  Иван, Архангельск

ГАЗ 3309, 2010 г

Брал автомобиль новым, пробег на данный момент составляет 260 тыс. км. За 3 года работы на ГАЗ 3309 перебрал очень много чего. Почти сразу поменял шкворня, не совпадали отверстия на бронзовых полукольцах с тавотницами, горел генератор, стартер не однократно, зимой ГУР – совсем отстой, закреплен на передней балке и на ходу масло пристывает. Машина с большим опозданием начинает поворот. Тормоза на ГАЗ 3309 очень плохие, когда груженный идешь. Отопление греет только на ходу и желательно с грузом, а если заночевать в дороге только при закрытом радиаторе и под тремя одеялами (более 40 гр. двигатель не прогревается). Это если есть спальное место. В общем проще заночевать в гостинице, чем солярку жечь. Шумоизоляция и герметичность кабины ГАЗ 3309 оставляют желать лучшего. Комфорта мало: руль в одном положении не регулируется, о мягкости говорить то нечего – очень жестко. Болты-планетарки заднего моста сорвало посла 150 тыс.км. Перегрузов машина не видела, в основном от 2.5 до 3.5 т. Со светоприборами полная беда – лампочки постоянно горят. Радиаторные ушки постоянно отваливаются от тряски и много всего другого. Тормозные цилиндры частенько подводят. Вообще ГАЗ 3309 изначально проектировался для работы в сельском хозяйстве.

   Достоинства: мало.

   Недостатки: ломается.

  Александр, Киев

ГАЗ 3309, 2012 г

Для тех, кто хочет купить себе ГАЗ 3309 – готовьтесь после работы на нем с третьего раза ложкой в рот попадать, уж больно он вибронагружен. А от этой вибрации и все беды на нем. Все откручивается, отламывается и т.д. Слабое место – тормоза, сцепление, быстро съедает коррозия крылья. Рвутся подножки, если садясь в кабину ГАЗ 3309 обивать ноги от грязи, снега. Шкворня нужно не забывать пробивать, если не запустил предыдущий хозяин. Новый ГАЗ 3309 не стоит тех денег, которые просят на заводе. Да мотор «сопливый», всегда в масле, бежит везде, начинаешь тянуть – все затянуто. Одно слово – трактор с «ГАЗоновской» кабиной.

   Достоинства: выносливый. Дешевые запчасти.

   Недостатки: вибронагруженность – от этого все проблемы.

  Дмитрий, Павлодар

Отзывы владельцев и водителей о ГАЗ-3309

Плюсы:

В целом, этот грузовик признан большинством его владельцев и водителей достаточно выносливым, неприхотливым и функциональным. Немаловажным плюсом является то, что ГАЗ-3309 чрезвычайно прост в обслуживании и эксплуатации, имеет оптимальные технические характеристики, весьма надёжные двигатель и коробку передач.

Ходовые качества отлично подходят для отечественных дорог, в том числе и для достаточно суровых. В кабине тепло, обзорность хорошая, панель приборов содержит всю необходимую информацию.

Минусы:

Из недостатков отмечается избыточная шумность и вибрация минского двигателя, и связанная с этим недостаточная шумоизоляция кабины и капота. («Когда движешься с ускорением, из-за шума мотора с трудом слышно пассажира; а когда стоишь, движок молотит, как тракторный»).

Кабину многие утепляют и шумоизолируют вибропластом и толстым линолеумом. Нередко наблюдаются случаи откровенно плохой и небрежной заводской сборки, приводящие к мелким, но досадным поломкам и проблемам. Другие последствия плохой сборки – посторонние скрипы и дребезжание при движении.

Нарекания вызывает и морально устаревший дизайн образца 80-х годов прошлого века. Есть немало сигналов о низком качестве заводской «жестянки» и в целом небрежной заводской обработке. («Кабина ржавеет очень быстро, и поэтому лучше сразу же после покупки заняться её обработкой»).

Итог можно подвести примерно такой. ГАЗ-3309 хорошо подходит для осуществления местных грузоперевозок (по городу и области). Отправляться на дальние расстояния на данной машине её владельцы и водители не советуют – из соображений как комфорта, так и практической целесообразности.

Расходы на содержание грузовика небольшие, а потому и прибыль при использовании в коммерческих целях ГАЗ-3309 начинает приносить достаточно быстро и регулярно, окупившись гораздо скорее любой «иномарки». Всегда в наличии можно найти дешёвые запчасти, и всякий, кто хоть немного разбирается в устройстве автомобилей, сможет в достаточно короткий срок исправить поломку самостоятельно.

Новинка «Добрыня»

Новый грузовик «Добрыня» — это модификация модели 3309. Грузовик «Добрыня», грузоподъемность которого имеет среднее значение, пользуется большим спросом для перевозки различных грузов. Цена на поддержанные модели 2006-2008 г.г. выпуска колеблется в пределах 400-600 тыс. руб.

добрыня газ 3309

Так выглядит грузовик Добрыня ГАЗ 3309

Производителем была разработана новая кабина ГАЗ, в которой предусмотрен спальник. Для его изготовления используется металл. Спальник с 4 сторон обшит с помощью стального листа. Внутри спальное место отделано ДВП и пенопластом. Последний материал придает спальному месту теплоту и звукоизоляцию. В этом отделении кабины предусмотрены 2 откидывающиеся полки, под которым есть багажный отсек.

Для внешней обработки спальника производитель использует порошковую термическую краску. Подобная обработка защищает кабину от коррозии. Длина спальника — 2,15 м. При необходимости можно установить фургон. Отличие новой кабины от старой:

  • измененная форма крыльев;
  • тюнингованная решетка радиатора; добрыня тюнинг решетки
  • широкий капот, который открывается вперед, открывая доступ ко многим узлам подкапотного пространства;
  • наличие подножек и обтекателя на крыше.

Новая кабина изготовлена из стеклопластика, за счет чего увеличена износостойкость конструкции. Двери кабины остались без изменений. В передней части кузова установлен новый бампер из пластика. Конструкция фиксируется с помощью жесткого каркаса. Спойлер, установленный на крыше кабины, экономит расход топлива, улучшая динамические характеристики автомобиля.

При необходимости на новый грузовик можно установить фургон длиной в 5,2 м. Грузоподъемность такой модели увеличивается в несколько раз, а значение объема достигает 26 м³. Фургон может иметь промтоварное либо изотермическое назначение.

Техническая оснащенность

Грузоподъемность автомобиля «Добрыня» не превышает 4 т. К основным техническим характеристикам этого грузовика специалисты относят:

  • задний привод;
  • двигатель дизель (Д-245) с турбиной;
  • мощность мотора 125 л. с., а рабочий объем — 4,75 л.

Силовой агрегат соответствует классу экологии евро-4. Наблюдается рядное расположение четырех цилиндров. Дизель-мотор обладает следующими дополнительными характеристиками:

  • степень сжатия — 17,0;
  • максимальное значение крутящего момента — 42,5 кГс (1100-2100 об/мин);
  • вес — 430 кг;
  • жидкостное охлаждение.

Если грузовик оснащен фургоном, тогда его рама, в отличие от модели с кабиной и спальником, удлинена на 0,8 м. Изотермический фургон внутри отделан листами оцинковки.

добрыня технические характеристики

Технические характеристики грузовика Добрыня ГАЗ 3309

В кузове транспортного средства предусмотрен плафон освещения. В кабине такой модели «Добрыня» предусмотрено 2 сиденья — водительское и пассажирское.

Сиденье для водителя оснащено рычажной подвеской, с помощью которой гасятся колебания при передвижении транспортного средства.

На крыше кабине есть люк, а внутри конструкции — полка для хранения вещей. Новинка ГАЗели укомплектована антиблокировочной системой тормозов, объемным баком.

Плюсы новинки

Производитель модели «Чайка-Сервис» разработал грузовик нового поколения. «Добрыня» обладает оригинальным внешним видом и новыми техническими возможностями, которые позволили вывести ГАЗель на высокий уровень. Обновленный ГАЗ -309 обладает следующими преимуществами:

  • эстетичность, грузовик «Добрыня» рассчитан на дальние перевозки. Транспортное средство предназначено для работы в комфортных условиях.
    дизайн добрыня

    Дизайн грузовика Добрыня

    Для этого производитель укомплектовал грузовик удобными арками, эстетичной решеткой радиатора;

  • применение в процессе производства новых материалов. Большая часть кузова грузовика изготовлена из прочного материала. Особое внимание производитель уделил качеству кабины. С помощью стеклопластика «Чайка-Сервис» придала автомобилю свободную форму. При этом снизился вес, увеличилась износостойкость кабины;
  • удобство в эксплуатации — крышка капота открывается вперед, улучшая доступ к ходовой системе передних колес. Основной проблемой машины является открывание крышки при езде на высокой скорости либо по кочкам. В новой модели «Добрыня» такая проблема отсутствует. Связано это с тем, что давление воздуха еще плотнее прижимает к раме крышку капота. Объем каждого спального места увеличили на 15%. При этом верхняя ниша легко складывается вниз, трансформируясь в спинку для нижнего спального места.

Общие черты

ГАЗ-3309 и новинка «Добрыня» расходуют в среднем 14-16 л. с. при движении со скоростью 60 км/ч. Данный показатель зависит от следующих факторов:

  • типа силового агрегата;
  • качества используемого топлива;
  • загрузки грузовика;
  • скорости движения;
  • погодных условий;
  • состояния дорожного покрытия.

Значение расхода топлива зависит от комплектации мотора. Запас хода не более 750 км. При увеличении скорости на 20 км/ч увеличивается расход на 4-6 л. Некоторые владельцы ГАЗели считают, что значения расхода топлива, заявленные производителем, отличаются от фактического расхода топлива. Но в этом виноваты сами водители. Производитель объясняет это так: работа силового агрегата зависит от качества используемого дизельного топлива.
harakteristiki7
Значительное влияние на данный показатель оказывает манера вождения. Часто старые и новые машины эксплуатируются с максимальной загруженностью. Вышеперечисленные факторы способствуют быстрому износу многих механизмов, что ухудшает характеристики силового агрегата. При этом повышается расход топлива. К плюсам старой и новой модели специалисты относят возможность самостоятельного тюнинга.

Вернуться к оглавлению

Обои рабочего стола ГАЗ 3309

ГАЗ 3309

1024×768

ГАЗ 3309

1280×1024

Обои ГАЗ 3309

4.7. Электрооборудование

Модель автомобиля ГАЗ-3309 ГАЗ-3307
Система проводки Однопроводная, отрицательные выводы соединены с корпусом автомобиля
Номинальное напряжение в сети, В 24 12
Генератор Переменного тока, со встроенным регулятором напряжения и выпрямительным блоком, с регулировкой «Зима -Лето» Переменного тока, со встроенным выпрямительным блоком
 — марка 51.3701–01 или ГГ273В1–3 Г287
Регулятор напряжения 2702.3702
(с тремя уровнями «Зима—Лето—Норма»)
Аккумуляторная батарея Четыре (6СТ-55А или 6СТ-55АЗ) Одна (6СТ-75) или две (6СТ-55А3 или 6СТ-77АЗ)
Стартер 7402.3708 или AZJ/3381 «Искра» СТ230-А1
Свечи накаливания 11720720
Фары 62.3711–19 62.3711–18
Указатели поворота 511.3726–10 51.3726–10
Передние фонари ПФ130АБ—01 ПФ130А—01
Передние габаритные фонари 264.3712 265.3712
Задние фонари 355.3716—левый 357.3716—левый
  354.3716—правый 356.3716—правый
Задние габаритные фонари 441.3712 44.3712
Задний противотумапный фонарь 2462.3716 2452.3716
Фонарь боковой габаритный 4802.3731–03 4802.3731–02
Фонарь заднего хода ФП135–3716-Г или 2112.3711–02 ФП135–3716-В или 2102.3711–02
Электромеханический корректор фар ЭМКФ04–01 ЭМКФ04
Выключатель приборов и стартера 1902.3704000 или 2101–3704000–11
Стеклоочиститель 711.5205100 20.5205 или 71.5205
Стеклоомыватель 123.5208000 122.5208000
Блок управления двигателем МИКАС 11V8
Датчик абсолютною давления 45.3829 или ЛГФИ.406231.004
Реле 85.3747 или 90.3747–10 или 113.3747010–10
Датчик кислорода 25.368889
Блок управления двигателем (система управлениия ф. «Bosch») 0281В04121  

Цены на ГАЗ-3309 на отечественном рынке

Стоимость нового грузовика ГАЗ-3309 у официальных дилеров Горьковского автозавода начинается с 1 миллиона 200 тысяч рублей (бортовой). Вместе с тем, на рынке имеется огромное количество объявлений о продаже подержанных грузовиков данной модели и разнообразной спецтехники на его основе. Цены варьируются, в зависимости от года выпуска и технического состояния конкретной машины, а также её оснащения техникой специализированного назначения, от 150-ти до 950-ти тысяч рублей.

Схема ГАЗ 3309 дизель

Схема ГАЗ 3309 дизель представляет собой набора подробных схем электрооборудования дизеля, тормозной системы, схемы КПП и трансмиссии, электропроводки ГАЗ 3309.

Схема электропроводки ГАЗ 3309 дизель

Более подробные схемы ГАЗ 3309 дизель, включающие схемы тормозной системы, КПП, схемы АБС и электрооборудования вы можете найти в соответствующем разделе Схема ГАЗ 3309 дизель.

Коробка КПП ГАЗ 3309 дизель

Коробка ГАЗ 3309 дизель — механическая, 5-ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен, полностью синхронизированная.

Коробка КПП ГАЗ 3309 дизель

I передача 6.553
II передача 3.933
III передача 2.376
IV передача 1.442
V передача 1.000
Задний ход 5.735

Сцепление ГАЗ 3309: однодисковое, сухое, фрикционное, с демпфером крутильных колебаний на ведомом диске, с гидравлическим приводом сцепления.

Главная передача: Коническая, гипоидного типа, с передаточными числами 4.556 и 6.17 в зависимости от марки дизеля.

Дифференциал: Конический, шестеренчатый.

Полуоси: Полностью загруженные.

Генератор ГАЗ 3309 дизель

На самосвале ГАЗ 3309 дизель устанавливаются генераторы переменного тока с постоянно включенным выпрямителем тока такие как генератор 51.3701-01, ГГ273В1-3.03 или генератор AAN5752. Практически все модели генераторов ГАЗ 3309 являются аналогами.

Генератор ГАЗ 3309

Для поддержания постоянного напряжения применяется бесконтактный транзисторный регулятор напряжения с двумя различными установками регулятора напряжения тока.

Переключение между уровнями установки с помощью переключения переключателя напряжения максимальным и минимальным значениями уровня регулируемого напряжения: «Max» — 14,3–15,2 В. и «min» — 13,4–14,2 В.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...