Мерседес Актрос технические характеристики, двигатель, устройство, цена, фото, видео, отзывы владельцев

В отличие от универсальных Унимогов и тяжелых, предназначенных для бездорожья Zetros — Axor Мercedes-Benz — это семейство грузовиков от 18 до 26 тонн для среднемагистральных перевозок при нормальных дорожных условиях, которые начали выпускаться тогда еще Даймлер Крайслер АГ в 2001 г., с рестайлингом через 3 года и освежением моделей еще через два. Мерседес-Бенц Аксор при достаточно высокой грузоподъемности очень экономичны. В том числе и за счет экономии на собственном весе автомобиля и малого расхода …

Технические характеристики

Модель 1840 представляет собой двухосный грузовик полной массой 18 тонн без прицепа, описание и основные параметры приведены ниже:

Размер кабины снаружи (мм) Д – 2,25; Ш – 2,28; В — 1,53/1,93
Размер кабины внутри (мм) Д – 2,25; Ш – 2,0; В — 1,51/1,91
Тип кабины 2 сидячих, 2 спальных
Колесная формула 4*2
Мощность (л. с.) 401
Колесная база (мм) 3 600
Полная масса (т) 18
Нагрузка на седельно-сцепное устройство (т) 10,58
Шины, ось 1 2 x 315/70 R 22,5 ContinentalF38L17 10 дорожный
Шины, ось 2 4 x 315/70 R 22,5 ContinentalF38L76 10 Traction (M+S)
Запасное колесо 1 x 315/70 R 22,5 ContinentalF38L17 10 дорожный
Объем бака (л) 650.0000
КПП 16 ступеней с тоннельным картером
Максимальный крут мом. (Н.м/мин–1) 2000/ 1100
Расход топлива (л/км) 30/100


Интерьер салона


Интерьер салона
Кабина L высокая габариты
Кабина L высокая габариты

Двигатели

Мерседес-Бенц Аxоr укомплектовываются рядными 6-ти цилиндровыми дизельными движками различного формата — 6,37 л, 7,2 л и 12 л, а также от 230 л/с до 428 л/с. Это особый класс мерседесовских силовых установок с технологией BlueTec в исполнении Евро-5 и механизмом управления Telligent.

Модельный ряд двигателей Мерседес Аксор:

  •  Модели 2001 г. (x23, x28, x33, xx36, xx40 и xx43).
  •  На модели 2006 г. ставились двигатели от Atego, соответствующие стандартам Евро-4/5.(x24 взамен x23, x26 и x29 взамен x28).

Самый малый двигатель в линейке — OM 906 LA (6,37 л.) Его мощность 231 л/с и 279 л/с, но крутящий момент впечатляет — 810 и 1 100 Н·м соответственно. Средние показатели у 7,2-л OM 926 LA. Соответственно 326 л/с и 1300 Н·м. А завершает этот строй — 12-ти л трио OM 457 LA внушительных и практичных двигателя на 428, 401 и 260 лошадиных сил соответствуют стандартам Евро-5.

Опционально на эти моторы можно установить устройство, автоматически заглушающее и самостоятельно его запускающее, что не только очень экономично, но и уменьшает выброс в атмосферу и так уменьшенное соответствующими передовыми технологиями количество вредных веществ.

Коробка передач

Двигатели соединяются с 9 или 16-скоростными механическими коробками передач, но также имеется дополнительная 12-скоростная автоматическая коробка передач PowerShift. По сравнению с 16-ступенчатой коробкой передач Telligent Mercedes Power-Shift увеличивает грузоподъемность Мерседес-Бенз Аксора на 50 кг, а по сравнению с 9-ступенчатым механическим переключением позволяет на 40 кг больше полезной нагрузки. Основными атрибутами этой новой опции передачи являются более широкие преимущества для клиентов в силу дальнейшего улучшения экономики и более быстрых и удобных переключений передач.

Если вы оставите трансмиссию в полном автоматическом режиме, Mercedes-Benz Axor вознаградит вас за выбор передач. Ручные вмешательства также минимальны, и вам придется использовать правый стебель время от времени, только если вы хотите, чтобы расход топлива был на очень низком уровне.

Подвеска и управление

Рама была разработана с высокой пропускной способностью. Все варианты стальной подвески грузовика оснащены параболическими пружинами. Стандартные амортизаторы и стабилизаторы также специально сконфигурированы для этих параболических пружин. Немного вперед наклон задней пружины двухступенчатой – с нижней пружиной обратно вверх – производит нейтральную слегка поворачиваемость характеристики на ось, и, следовательно, улучшает управляемость.

Кроме того, пружины не нуждаются ни в центральной, ни в ручной смазке, поскольку они установлены на необслуживаемых подшипниках молекулярного каучука. Автомобиль также оснащен скоординированными стабилизаторами и пружинными конфигурациями, которые уменьшают нагрузки, действующие на пружины и груз.

Комфорт езды обеспечивается четырьмя воздушными подвесками, которые легко впитывают большинство дорожных ударов. Передние оси Аксора доступны либо с помощью стальной, либо с пневматической подвески, и с выбором тоннажа. Количество слоев пружины зависит от допустимой нагрузки на ось. Одной из новых особенностей является подвеска с оптимизированным весом с одностворчатыми параболическими пружинами на передней оси.

Тормоз двигателя контролируется в три этапа через рычаг рулевой колонки. Ретардер очень способен, и он окажется полезным в широком диапазоне замедлительных ситуаций. Благодаря этому компоненту рабочие тормозные системы Axor являются минимальными, а тормозные диски остаются прохладными и свежими, будучи полностью подготовлены к любым аварийным ситуациям.

Грузовик также постоянно контролируется множеством высокотехнологичных электронных датчиков, которые включают в себя адаптивный круиз-контроль, Lane Keeping Assist, систему управления стабилизацией и революционный активный тормозной ассистент с автономным экстренным торможением при обнаружении стационарных препятствий или движущихся препятствий.

Грузовик Mercedes-Benz Axor, однако, имеет тенденцию иногда кивать, особенно на внедорожнике. К счастью, амортизаторы и стабилизатор могут легко поглощать удары, а также поддерживать правильную работу.

Заправочные объемы

Узел/агрегат Примерный объем, л
Двигатель OM 457 LA с масляным фильтром 33-39
Двигатель OM 906/926 LA с масляным фильтром 29
Механическая КП G 85-6 9
Механическая. КП G 221-9 + масл. радиатор + тормоз-замедлитель 12,5+1+1
Механическая КП G 131-9 + масляный радиатор 12+1
Автоматическая КП Allison WT-MD 3000 P/3060 Р 22
Автоматическая КП Allison WT-MD 3000 PR/3060 РR 25
Раздаточная коробка VG 900-3W 5,1
Тормоз-замедлитель 5,9
Рулевое управление с гидроусилителем 4,5
Топливный бак 70–-900
Топливный бак системы дополнительного отопления 12
Бачок для восстановителя AdBlue 25–110
Система охлаждения OM 457 LA 34,5–36,5
Система охлаждения OM 906/926 LA 24,5
Стеклоомыватель + фароочиститель 16+6,5

Дизайн и интерьер

Мерседес-Бенз Аксор на дороге

Общий дизайн поддерживает типичные линии грузовиков Mercedes. Прямоугольные легкие кластеры расположены низко в бампере и покрыты защитными ограждениями, которые подчеркивают грубый характер грузовика. Аксор сделан из того же квадратного листового металла, что и его конкуренты, хотя Mercedes попытался добавить ему солидности, добавив ему решетку V-образного типа и аэродинамические боковые дефлектора, которые делают грузовик немного более динамичным. Строительная модель также имеет огромный дорожный просвет, который показывает внедорожную природу ТС.

Несмотря на высокий дорожный просвет, доступ внутрь становится довольно простым, благодаря трем ступенькам, которые расположенные эргономично. В салоне общее построенное качество типично Mercedes с хорошей фурнитурой и твердыми материалами, которые были выбраны для их долговечности.

Салон кабины Mercedes-Benz Axor

Все элементы управления логически и четко расположены в непосредственной близости от водителя. В дверце водителя имеется также коммутационная решетка, которая управляет зеркалами, обогревом, дополнительными стеклоподъемниками, центральным замком и системой закрытия.

VIP-объявления

9 990 000 

Ивановская область, Иваново

2 888 888 

Московская область, Одинцовский г.о., пос. ВНИИССОК

4 500 000 

Ростовская область, Ростов-на-Дону

7 390 000 

Компания

Свердловская область, Екатеринбург

Логотип

7 500 000 

Компания

Санкт-Петербург, Пушкинский р-н, пос. Шушары

9 990 000 

Ивановская область, Иваново

Логотип

3 500 000 

Тюменская область, Сургут

850 000 

Республика Крым, Феодосия

3 900 000 

Компания

Краснодарский край, Краснодар

3 999 999 

Ленинградская область, Всеволожский р-н, Колтушское сельское поселение, д. Колтуши

1 800 000 

Компания

Московская область, Богородский г.о., д. Тимохово

4 350 000 

Ставропольский край, Предгорный р-н, хутор Хорошевский

3 920 000 

Санкт-Петербург, Пушкинский р-н, пос. Шушары

4 300 000 

Тюменская область, Сургут

9 990 000 

Компания

Свердловская область, Екатеринбург

2 470 000 

ПРОДАЮ Mercedes actros самосвал 8/4 2002 года в хорошем состояние. двигатель контрактный ,кузов 22м3.машина полностью в рабочем состояние,315/80/22,5 Комплектация: тохограф, стеклопадъемники и обогрев зеркал, регулировка зеркало электро, кондиционер, горный тормоз, 2 блокировки,рация, система мониторинга + датчик бака. Авто в работе, осмотр по договоренности заранее. В России 2-ой собственник.

Московская область, Одинцовский г.о., д. Татарки

9 800 000 

Компания

Нижегородская область, Павловский р-н, Павлово

7 500 000 

Красноярский край, Ачинск

4 200 000 

Московская область, Котельники

3 500 000 

Тюменская область, Нягань

5 000 000 

Тюменская область, Сургут

9 300 000 

Компания

Свердловская область, Екатеринбург

850 000 

Тюменская область, Сургут

Логотип

1 590 000 

Компания

Калининградская область, Гвардейский г.о., Гвардейск

16 480 000 

Свердловская область, г.о. Первоуральск

2 770 000 

Тюменская область, Сургут

Логотип
Логотип

4 800 000 

Тюменская область, Новый Уренгой

Логотип

3 000 000 

Компания

Кемеровская область, Прокопьевский муниципальный округ

4 900 000 

Самарская область, Самара

Логотип

16 480 000 

Московская область, г.о. Подольск

4 500 000 

Компания

Ростовская область, Ростов-на-Дону

8 500 000 

Иркутская область, Черемхово

5 400 000 

Кемеровская область, Прокопьевский г.о., Прокопьевск

Архив объявлений

Mercedes-Benz Actros, 2014

Продается Грузовой самосвал mercedes-benz actros 3341 K 2014 г. в., 11 946 куб. см., 24 800 кг., 6×4

Mercedes-Benz Actros, 2019

Mercedes-Benz Actros 3 4141 K с кузовом Mieller kipper объемом 20м3, 12 000 куб. см., 30 500 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros, 2020

Самосвал Mercedes-Benz Actros 3341AK 6×6, 27 000 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros, 2012

Mercedes-Benz Actros, 12 000 куб. см., 16 000 кг., 6×4

ООО “Океан Корпорация Техники”

Mercedes-Benz Actros, 2015

Самосвал Мерседес-Бенц Actros 4141, 12 000 куб. см., 31 000 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros 3341AK, 2019

Новый Самосвал Mercedes Actros (Мерседес Актрос 6х6), 12 000 куб. см., 28 740 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros, 2013

Самосвал мерседес актрос 2013-14 год 450тыс км пробег

Mercedes-Benz Actros 3341K, 2018

Новый Самосвал Mercedes Actros (Мерседес Актрос 6х4), 12 000 куб. см., 29 467 кг., 6×4

Mercedes-Benz Actros, 2011

Mercedеs-веnz аctros 6×6 самосвал, 10 850 куб. см., 30 000 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros, 2011

Самосвал Mersedes-BENZ Aсtros 3341 AK 6×6, 10 850 куб. см., 30 000 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros 4140K, 2019

Mercedes-Benz Actros 4141K 8х4 Евро-5 самосвал, 12 000 куб. см., 30 000 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros, 2012

Продается Mercedes Benz Actros 4141K, 30 000 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros - 4141K, 2019

Самосвал Mercedes-Benz Actros – 4141K Meiller, 12 000 куб. см., 36 000 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros 3331K, 2012
Mercedes-Benz Actros, 2019

Самосвал Mercedes-Benz Actros 3341AK, 14 000 куб. см., 25 000 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros, 2018

Самосвал Mercedes-Benz Actros 3341AK, 15 000 куб. см., 25 000 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros, 2018

Самосвал Mercedes-Benz Actros 3341AK, 15 000 куб. см., 25 000 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros, 2019

Mercedes-Benz Actros 3341K 6х4 самосвал, 29 562 кг., 6×4

Mercedes-Benz Actros, 2019

Mercedes-Benz Actros 3 4141 K, 12 000 куб. см., 30 600 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros, 2012

Самосвал Mercedes Actros 2012 год, 25 000 куб. см., 25 000 кг., 6×4

Mercedes-Benz Actros 4141K, 2012

Продается грузовой самосвал Mercedes-Benz Actros 4141K, 11 946 куб. см., 48 000 кг.

Mercedes-Benz Actros, 2012

Самосвал Mercedes Benz Actros 3341 2012 год, 11 946 куб. см., 25 000 кг., 6×4

Mercedes-Benz Actros, 2012

Самосвал Mercedes Actros 2012 года Мерседес Актрос, 11 946 куб. см., 25 000 кг., 6×4

Mercedes-Benz Actros, 2012

Самосвал Мерседес Актрос 3341 Mercedes Actros, 11 946 куб. см., 25 000 кг., 6×4

Mercedes-Benz Actros, 2019

Mercedes-Benz Actros 3 4141 K, 31 000 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros, 2016

Самосвал Mercedes-Benz Actros 3341AK б/у (2016 г. ), 6×4

Mercedes-Benz Actros, 2016

Самосвал Mercedes-Benz Actros 3341AK 2016 г. в.,109 000 км., 6×4

Mercedes-Benz Actros, 2019

Mercedes-Benz Actros 3 4141 K, 31 000 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros, 2010

Mercedes-Benz Actros, 12 000 куб. см., 33 000 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros, 2018

Mercedes-Benz Actros 3341K 6х4 самосвал, 6×4

Mercedes-Benz Actros, 2018

Mercedes-BENZ Actros 3 4141 K С Кузовом Meiller 20 М3, 31 000 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros, 2012

Mercedes-Benz Actros 3341 K 6х4 Самосвалы, 11 946 куб. см., 25 000 кг., 6×4

Самосвал Mercedes-Benz Actros 4141K 8х4 Евро-5, 8×4

Mercedes-Benz Actros, 2018

Самосвал Mercedes-Benz Actros 3341AK, 12 000 куб. см., 25 000 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros, 2012

Продается грузовик Мерседес Актрос, 11 946 куб. см., 25 000 кг., 6×4

Mercedes-Benz Actros, 2018

Продается Mercedes Benz Actros 4141K, 12 000 куб. см., 30 500 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros 4141K, 2018

Продается Mercedes Benz Actros 4141K, 12 000 куб. см., 30 500 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros, 2018

Продается самосвал Mercedes-Benz Actros 3 3341 K, 12 000 куб. см., 29 571 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros, 2017

Продается самосвал Mercedes-Benz Actros 3341K, 12 000 куб. см., 25 000 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros, 2018

Продается самосвал Mercedes Benz Actros 3341АK, 12 000 куб. см., 25 000 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros 4141K, 2018

Самосвал Mercedes Benz 4141K, 12 000 куб. см., 30 500 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros 4141, 2018

Продается самосвал Мерседес актрос 4141, 11 997 куб. см., 30 500 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros 3341AK, 2018

Mercedes-Benz Actros 3341AK (6×6), 11 946 куб. см., 25 000 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros, 2016

Mercedes-Benz Actros 3341 AK 6×6 самосвал, 11 946 куб. см., 25 000 кг., 6×6

Mercedes-Benz Actros, 2018

Самосвал Mercedes-Benz Actros 4141K 8х4 Евро-5 в Москве, 8 000 куб. см., 20 000 кг., 4×2

Mercedes-Benz Actros, 2012

Продам грузовик самосвал Mercedes actros 2012г., 12 800 куб. см., 27 000 кг., 6×4

Mercedes-Benz Actros 3336 К, 2011

Грузовик Саvсвал Mercedes Benz, 12 000 куб. см., 33 000 кг., 6×4

Mercedes-Benz Actros, 2017

Самосвал Mercedes-Benz Actros 4141K 8х4 Евро-5, 11 946 куб. см., 40 000 кг., 8×4

Mercedes-Benz Actros 3 3341 К, 2017

Самосвал Mercedes-Benz Actros 3 3341 К, 11 946 куб. см., 25 000 кг., 6×4

Mercedes-Benz Actros, 2013

Продается грузовик Mercedes Actros, 6 000 куб. см., 30 000 кг., 6×6

Смотрите все объявления в архиве

Высокое качество как стандарт

Mercedes-Benz Actros SFTP является законодателем международных стандартов качества, которые применяются к тяжелому транспорту. Это легко объяснить: авто немецкого производства всегда отличались высоким качеством, безопасностью и комфортабельностью. 

Дизайн

Mercedes Actros IV обладает мгновенно распознаваемой внешностью, способной впечатлить любого. Образ автомобиля спроектирован специально для водителей больших грузовиков. Разработчики выделили динамичные и мужественные черты модели. В носовой части почти не оказалось ровных поверхностей и прямых линий. В дизайне преобладают мягкие изгибы. Под углом монолитность конструкции Мерседес Актрос особенно чувствуется. Ни один другой грузовик не сможет похвастаться подобной аэродинамической составляющей. В аэродинамической трубе модель провела 2600 часов, что позволило доработать конструкцию кабины таким образом, чтобы коэффициент сопротивления был минимальным.

Варианты кабины

Несмотря на высокий дорожный просвет, доступ внутрь становится довольно простым, благодаря трем ступенькам, которые расположенные эргономично. В салоне общее построенное качество типично Mercedes с хорошей фурнитурой и твердыми материалами, которые были выбраны для их долговечности.

Все элементы управления логически и четко расположены в непосредственной близости от водителя. В дверце водителя имеется также коммутационная решетка, которая управляет зеркалами, обогревом, дополнительными стеклоподъемниками, центральным замком и системой закрытия.

Если вы хотите работать эффективно, вам нужно рабочее место, которое делает работу комфортной. Где-то это заставляет вас чувствовать себя как дома. С L-кабиной и L-кабиной Mercedes-Benz Axor с высокой крышей автомобиль идеально приспособлен для решения задач распределения на средних расстояниях. В L-кабине установлена удобная стандартная кровать. Высокий вариант крыши предлагает удобную стоячую высоту, большое пространство для укладки и по желанию поставляется со второй (роскошной) кроватью в верхней спальной зоне. S-кабина или S-кабина с удлинителем задней стенки также тщательно разработаны для работы с вигорами каждого применения грузовиков и для удовлетворения всех требований водителя.

L-кабина Axor с повышенной крышей исключительно просторна и предлагает впечатляющую стоячую комнату. Стандартная нижняя кровать шириной 68,5 см и может быть объединена с роскошной верхней кроватью шириной 70 см, доступной в качестве опции. Вместо верхней койки можно установить багажную полку.

Для тех, кто никогда или просто не должен ночевать в кабине, S-кабина с удлинителем на задней стенке имеет возможность складывать койку. Вариант S-кабины Аксора с выдвижением задней панели доступен в качестве опции для моделей мощностью до 240 кВт (326 л.с.) * и обеспечивает на 180 мм больше места в задней части кабины. Этот вариант кабины улучшает ощущение пространства водителя и предлагает дополнительные варианты укладки.

Дополнительные характеристики:

ABS, ASR, EBS (Электронная тормозная система) Тахограф | Кондиционер | Автономный отопитель | Дополнительная тормозная система (Горный тормоз) | Гидроусилитель руля | Магнитола | Эл. Стеклоподъемники | Эл. Зеркала | Домкрат | Балонный ключ

Марка и размер шин 1 ось: BF Goodrich 315/70 R22,5 | Остаток высоты профиля покрышки – 70%

Марка и размер шин 2 ось: Cordiant 315/70 R22,5| Остаток высоты профиля покрышки – 70%

Запасное колесо Kama 315/70 R22,5 | Остаток высоты профиля покрышки – 50%

Экстерьер

Mercedes Axor promercedes.ru

Все сделано для интенсивной работы и полноценного отдыха. Mercedes-Benz Axor имеет 5 вариантов кабин:

  •  Короткая (S) чуть более полутора метров.
  •  Удлиненная — 1,8 м.
  •  С одним спальным местом — более 2,2 м.
  •  С местами для сна на двух человек.
  •  Кабинка L с высокой крышей — повышенной комфортности, с удобным входом, обширными отсеками и полками для различных вещей — «мечта» водителя грузовика.

Достаточный уровень безопасности выдерживается путем отличной работы тормозов Telligent, фар из прозрачного стекла и боковых зеркал, сводящих наличие не просматриваемых зон к минимуму, а также наличие устройств активной безопасности.

Двигатели и трансмиссии

Автомобиль оснащен 12-литровым двигателем с тремя выходами, включая 354 л.с., 401 л.с. и 428 л.с.. Все двигатели являются надежными и великолепно выглядят, и они могут легко выдержать огромные грузы.

Двигатели соединяются с 9 или 16-скоростными механическими коробками передач, но также имеется дополнительная 12-скоростная автоматическая коробка передач PowerShift. По сравнению с 16-ступенчатой коробкой передач Telligent Mercedes Power-Shift увеличивает грузоподъемность Мерседес-Бенз Аксора на 50 кг, а по сравнению с 9-ступенчатым механическим переключением позволяет на 40 кг больше полезной нагрузки. Основными атрибутами этой новой опции передачи являются более широкие преимущества для клиентов в силу дальнейшего улучшения экономики и более быстрых и удобных переключений передач.

Фото Mercedes-Benz Axor сбоку

Если вы оставите трансмиссию в полном автоматическом режиме, Mercedes-Benz Axor вознаградит вас за выбор передач. Ручные вмешательства также минимальны, и вам придется использовать правый стебель время от времени, только если вы хотите, чтобы расход топлива был на очень низком уровне.

Mercedes-Benz Axor: модели, характеристики, эксплуатация и обслуживание

“Мерседес” — широко известная в автомобильном мире марка. Фирма “Даймлер”, выпускающая “Мерседесы”, родилась не вчера и давно заняла свое место под солнцем. Сложно назвать класс, в котором мы не увидим знаменитый кружок — логотип марки. Легковые автомобили с претензией на шик, грузовые, тягачи и даже болиды «Формулы-1». При этом все перечисленные, за исключением самого последнего, имеют множество вариантов, каждый из которых можно разделить дополнительно.

Так делятся и грузовые автомобили концерна. При этом надо заметить, что как грузовик “Мерседес”, так и “Мерседес” тягач, имея общее название, разделяются только последними цифрами в индексе. Например, сегодняшний флагман Actros изначально является грузовиком, но в то же время под этим именем выходит целая серия тягачей с разными колесными формулами и грузоподъемностью. В дополнение заметим, что в официальных кругах говорится о соглашении между комплексом заводов в Набережных Челнах (выпускающим КамАЗы) и немецкими представителями, результатом которого должна стать сборка флагманского тягача в России.

Модельный ряд и модификации

В модельный ряд мерседес Аксор входят несколько авто, отличающиеся и по характеристикам, и деталями. Всего моделей Axor 6: 1835, 1840 LS, 1843, 2536, 2540 и 2543.

Модификация и колеса Мотор и его особенности Мощность, кВтл.с. при мин–1 Макс. крут. момент, (1 мин) КПП
1823 (4*2) OM 906 LA, I—6 170231 при 2200 810 при 1200–1600 G 85—6
1828 (4*2) OM 906 LA, I—6 205279 при 2200 1100 при 1200–1600 G 131—9
1833 (4*2) OM 926 LA, I—6 240326 при 2300 1300 при 1200–1500 G 131—9
1835 (4*2) OM 457 LA, I—6 260354 при 1900 1850 при 1100 G 221—9
1840 (4*2) OM 457 LA, I—6 295401 при 1900 2000 при 1100 G 221—9
1843 (4*2) OM 457 LA, I—6 315428 при 1900 2100 при 1100 G 221—9
2528 (6*2) OM 906 LA, I—6 205279 при 2200 1100 при 1200–1600 G 131—9
2533 (6*2) OM 926 LA, I—6 240326 при 2300 1300 при 1200–1500 G 131—9
2523 (6*24) OM 906 LA, I—6 170231 при 2200 810 при 1200–1600 G 131—9
2528 (6*24) OM 906 LA, I—6 205279 при 2200 1100 при 1200–1600 G 131—9
2533 (6*24) OM 926 LA, I—6 240326 при 2300 1300 при 1200–1500 G 131—9
2535 (6*2) OM 457 LA, I—6 260354 при 1900 1850 при 1100 G 221—9
2540 (6*2) OM 457 LA, I—6 295401 при 1900 2000 при 1100 G 221—9
2543 (6*2) OM 457 LA, I—6 315428 при 1900 2100 при 1100 G 221—9
2628 (6*4) OM 906 LA, I—6 205279 при 2200 1100 при 1200–1600 G 131—9
2633 (6*4) OM 926 LA, I—6 240326 при 2300 1300 при 1200–1500 G 131—9

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

с 15-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 17,5-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 19,5-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 20-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 22,5-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

Давление в задних шинах

с 15-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 17,5-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 19,5-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 20-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 22,5-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

Равномерно загрузить автомобиль с 80- 90% полной полезной нагрузкой. 

Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm

0,50+0,50-0,50 mm

Развал передних колёс

1°00’+0°30′-0°30′ 

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

2°30’+0°30′-0°30′ 

Боковой наклон оси шкворня

слева 

7°45’+0°30′-0°30′ 

справа 

8°15’+0°30′-0°30′ 

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00’+0°00′-0°00′ 

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

+18°20’+0°30′-0°30′ 

Отключение мочевины AdBlue на Мерседес Евро-6

Отключение мочевины на грузовых автомобилях, автобусах и двигателях Мерседес Евро 6 ОМ 471 и ОМ 473 и др. производится или программным способом с сохранением заводской оригинальной калибровки с помощью оригинального итальянского оборудования КТАГ (Ktag), или при помощи специализированного эмулятора AdBlue. Подробная информация в разделе «Евро-6» нашего сайта по ссылке.

Двигатели

Мерседес-Бенц Аxоr укомплектовываются рядными 6-ти цилиндровыми дизельными движками различного формата — 6,37 л, 7,2 л и 12 л, а также от 230 л/с до 428 л/с. Это особый класс мерседесовских силовых установок с технологией BlueTec в исполнении Евро-5 и механизмом управления Telligent.

Модельный ряд двигателей Мерседес Аксор:

  •  Модели 2001 г. (x23, x28, x33, xx36, xx40 и xx43).
  •  На модели 2006 г. ставились двигатели от Atego, соответствующие стандартам Евро-4/5.(x24 взамен x23, x26 и x29 взамен x28).

Самый малый двигатель в линейке — OM 906 LA (6,37 л.) Его мощность 231 л/с и 279 л/с, но крутящий момент впечатляет — 810 и 1 100 Н·м соответственно. Средние показатели у 7,2-л OM 926 LA. Соответственно 326 л/с и 1300 Н·м. А завершает этот строй — 12-ти л трио OM 457 LA внушительных и практичных двигателя на 428, 401 и 260 лошадиных сил соответствуют стандартам Евро-5.

Опционально на эти моторы можно установить устройство, автоматически заглушающее и самостоятельно его запускающее, что не только очень экономично, но и уменьшает выброс в атмосферу и так уменьшенное соответствующими передовыми технологиями количество вредных веществ.

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

20 Nm 

Опора коромысла

Ступень 01 

60 Nm 

Ступень 02 

90° 

Контргайка регулировочного винта зазора в клапане

50 Nm

Приводная шестерня распределительного вала

60 Nm 

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

210,0 mm

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

212,0 mm

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01 

10 Nm 

2mbe02003l000033.jpg

Ступень 02 

50 Nm 

Ступень 03 

100 Nm 

Ступень 04 

200 Nm 

Ступень 05 

90° 

Ступень 06 

90° 

Воздуховоды наддувочного воздуха

7.5 Nm 

Выпускной коллектор

50 Nm 

Топливопровод

на головке блока цилиндров 

40 Nm 

на напорной трубе 

30 Nm 

Ведущий диск сцепления

60 Nm 

Маховик

Ступень 01 

210 Nm 

Заменить болты, слегка смазать маслом 

Ступень 02 

90° 

Винт(ы) спуска масла

M20 x 1,5 

60 Nm 

M22 x 1,5 

70 Nm 

M26 

80 Nm 

Масляный картер

Ступень 01 

10 Nm 

Ступень 02 

40 Nm 

Корпус масляного фильтра

Крышка 

40 Nm 

Шатунный подшипник

Ступень 01 

110 Nm 

Ступень 02 

90° 

Коренной подшипник

Ступень 01 

300 Nm 

Ступень 02 

90° 

Держатель двигателя

330 Nm 

Подшипник двигателя

330 Nm 

Компрессор кондиционера

25 Nm 

Держатель – компрессора кондиционера

25 Nm 

Насос усилителя рулевого управления

40 Nm 

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

90 Nm 

Вязкостная муфта вентилятора

30 Nm 

Рабочее колесо вентилятора

гайка(и) 

25 Nm 

код MZ5 

Кронштейн кабины водителя

225 Nm 

Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости

3 – 4 Nm 

Моменты затяжки на передней ходовой части

Задняя листовая рессора переднего моста

ось 739. 

750 Nm

Передняя листовая рессора переднего моста

ось 739. 

750 Nm

Стремянка рессоры переднего моста

M20, ось 739. 

500 Nm

Кронштейн опоры вал разжимного кулака

180 Nm

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

со стальными подвесками 

100 Nm 

Рычаг поворотного кулака

750 Nm

Продольная рулевая тяга переднего моста

M22, на рычаге поворотного кулака 

225 Nm 

M24, на сошке рулевого управления 

285 Nm 

Крепление колеса

Гайка с цилиндрическим пояском с нажимным диском 

600 Nm

Гайка с цилиндрическим пояском со сферическим пружинным кольцом 

450 Nm

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

ось 739. 

240 Nm 

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

M14x1,5 

100 Nm 

M 18 x 1,5 

190 Nm 

M20 x 1,5 

240 Nm 

M24 x 1,5 

300 Nm 

M 27 x 1,5 

360 Nm 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

M10 x 1 

55 Nm 

M 12 x 1,5 

85 Nm 

M14x1,5 

180 Nm 

Стойка стабилизатора переднего моста на кронштейне опоры

со стальными подвесками 

270 Nm 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

со стальными подвесками 

270 Nm 

Амортизатор 1. переднего моста на мосту

с пневматической подвеской 

225 Nm

со стальными подвесками 

225 Nm

Амортизатор 1. переднего моста на раме

с пневматической подвеской 

225 Nm

со стальными подвесками 

225 Nm

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

Ступень 01 

180 Nm 

Ступень 02 

90° 

Суппорт дискового тормоза задних колёс

Ступень 01 

180 Nm 

Ступень 02 

90° 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

260 Nm 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

260 Nm 

Тормозной диск задних колёс

180 Nm 

Тормозной диск передних колёс

180 Nm 

Щит тормоза задних колёс

с тарельчатым тормозом 

260 Nm

с барабанным тормозом 

100 Nm

+45° угловой поворот 

Щит тормоза передних колёс

с тарельчатым тормозом 

260 Nm

с барабанным тормозом 

100 Nm

+45° угловой поворот 

Колёсный тормозной цилиндр задних колёс

Ступень 01, с барабанным тормозом 

120 Nm

Ступень 02, с барабанным тормозом 

210 Nm

с тарельчатым тормозом 

180 Nm

Колёсный тормозной цилиндр передних колёс

Ступень 01, с барабанным тормозом 

120 Nm

Ступень 02, с барабанным тормозом 

210 Nm

с тарельчатым тормозом 

180 Nm

Моменты затяжки для коробки передач

Шток переключения передач

на рычаге селектора 

25 Nm 

гайка(и) 

25 Nm 

Рычаг поворотного кулака штока переключения передач

на кронштейне 

50 Nm 

Держатель – направляющего рычага

50 Nm 

Усилитель сцепления

полый(е) винт(ы) 

50 Nm 

Накидная гайка(и). 

50 Nm 

винт(ы) 

40 Nm 

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

50 Nm 

Держатель коробки перемены передач

330 Nm 

Карданный вал

M10 

60 Nm 

M12 

100 Nm 

M14 

160 Nm 

M16 

200 Nm 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Задняя листовая рессора заднего моста

700 Nm

Передняя листовая рессора заднего моста

700 Nm

Стремянка рессоры заднего моста

750 Nm

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

225 Nm 

M12 

100 Nm 

M14 

160 Nm 

Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту

190 Nm

Пневматическая рессора 1. заднего моста на раме

100 Nm

Крепление колеса

Гайка с цилиндрическим пояском с нажимным диском 

600 Nm

Гайка с цилиндрическим пояском со сферическим пружинным кольцом 

450 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

550 Nm 

Стойка стабилизатора заднего моста на кронштейне опоры

M14 

160 Nm 

M16 

270 Nm 

M18 

160 Nm 

M20 

225 Nm 

Стойка стабилизатора заднего моста на раме

225 Nm 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

M14 

160 Nm 

M16 

270 Nm 

M18 

160 Nm 

M20 

225 Nm 

92 Nm 

Амортизатор 1. заднего моста на мосту

с пневматической подвеской 

460 Nm

со стальными подвесками 

225 Nm

Амортизатор 1. заднего моста на раме

с пневматической подвеской 

460 Nm

со стальными подвесками 

225 Nm

Общая характеристика седельных тягачей «Мерседес»


Внешний вид седельного тягача «Мерседес»
Седельный тягач «Мерседес-Бенц» – универсальный автомобиль.

Прицеп крепится к машине с помощью специального механизма. Характеризуется короткой рамой и наличием седельной сцепки.

Предназначение и преимущества

Основная задача тягачей Mercedes – транспортировка груза на дальние расстояния.

Преимущества авто этой марки следующие:

  1. Большая емкость.
  2. Способность транспортировать длинномерные грузы.
  3. Высокий процент КПД.
  4. Низкая себестоимость грузоперевозок.
  5. Хорошая маневренность.
  6. Облегченное управление при движении задним ходом.
  7. Возможность использования подкатной тележки.

Особенности конструкции

Выпускаемые компанией модели имеют небольшой расход топлива. Они оснащены системами впрыска Common Rail X-Pulse и SCR-AdBlue – для очистки газов. Их установка привела к значительной экономии.

Все транспортные средства имеют повышенный уровень безопасности. Некоторые из них оснащены системами слежения за дорожной разметкой и автоматикой экстренного торможения при появлении препятствия – зависит от модели.

Ознакомьтесь с обзором одного из седельных тягачей «Мерседес»:

Технические характеристики

Технические характеристики седельных тягачей Mercedes-Benz разнообразны. Они имеют экономичный расход топлива, оснащены упрощающими вождение механизмами, обладают повышенным уровнем безопасности (зависит от модели и ее комплектации).

Купить тягач Mercedes-Benz Axor 1843L S

Компания

«Авто-Флит»

предоставляет широкий ассортимент всех видов грузовиков и полуприцепов.Наша техника проходит предпродажную подготовку, что гарантирует качественную и бесперебойную работу.Выбранный Вами полуприцеп, грузовик, прицеп, самосвал, погрузчик и любая другая техника будет надежным помощником в решении ваших бизнес задач.Звоните:+7 (495) 773-3494Приезжайте:

г. Москва, поселение «Московский», в р-не дер. Саларьево, 10/41

Часы работы офиса с 9 до20, площадки — с 9 до 20

Технические характеристики

Mercedes - benz Аксор фото

Mercedes-Benz Аксор 1843 ЛС имеет следующие технические характеристики:

  1.  Страна производитель — Германия.
  2.  Производство — подразделение холдинга Даймлер АГ»М-Б»
  3.  Тип кузова и кабины — седельный тягач, колесная формула 4*2, L-кабинка.
  4.  Число мест — 2 или 3.
  5.  Рама — Скручивающаяся лестничного типа.
  6.  Двигатель — дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, 12 л, инжекторного типа с турбонаддувом и прямым впрыском, мощность 428 л/с и оборотом в 2100 Н/м.
  7.  Топливный бак и расход топлива — на 650 л (возможность установления дополнительного бака справа). Со средним потреблением 30 литров на сто километров.
  8.  Длина тягача/кабины — 5,82/1,82 м.
  9.  Высота тягача/кабины — 3,2/2,6 м.
  10.  Ширина тягача/кабины — 2,5/2,5 м.
  11.  Клиренс — 0,22 м.
  12.  Полная масса — 18 т.
  13.  Грузоподъемность — 10,7 т.
  14.  Скорость — специально ограничена до 90 км/час.
  15.  КПП —12-ти ступенчатый автомат Power-Shift с тоннельным картером.
  16.  Тормозная система — 2-х контурная пневматическая с автоматической настройкой.
  17.  Колесные диски и шины — 9.00×22.5 усиленные, 315/70R22,5.
  18.  Межсервисный интервал — до 120 тыс. км.

Основные неисправности

Жалобы часто приходятся на тягач второго поколения, так как он получил большое количество новой электроники, частенько дающей сбой. Так, например, любое попадание влаги может вывести из строя тот или иной технический узел.

Ну а низкое по качеству отечественное горючее плохо влияет на топливную систему тягача. Также автономная система обогрева и влагоделители частенько сбоят.

В целом, в последующих поколениях все эти проблемы были решены.

Аналоги

К аналогам Mersedes Aktros следует отнести модель MAN TGA.

Особенности внешнего вида

Главной отличительной чертой является использование аэродинамических линий, которые помогают значительно снизить потребляемость топлива. Решетка радиатора всегда окрашена в цвет, который отличается от кабины, и состоит из шести пластинок, сужающихся книзу.

Прямоугольная оптика имеет два этажа: верхний – под габаритные огни и поворотник, а нижний – это блок ближнего и дальнего света.

Кабина имеет квадратное остекление, а также металлическую заглушку для спального места. Лучше всего посмотреть видео или сам тягач вживую, чтобы оценить особенности внешнего вида.

Тест-драйв новой модели семейства Actros можно увидеть здесь:

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал замены воздушного фильтра

каждые 3 года/лет 

Интервал замены топливного фильтра

в соответствии с индикацией технического обслуживания 

Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя

каждые 3 года/лет 

Интервал замены трансмиссионного масла

в соответствии с индикацией технического обслуживания 

Интервал замены масла передачи задней оси

в соответствии с индикацией технического обслуживания 

Интервал замены масла и фильтра двигателя

в соответствии с индикацией технического обслуживания 

Интервал замены фильтра салона автомобиля

один раз в год 

Пробный режим регулирование зазора в клапанах

при первом общем техническом обслуживании и после этого каждые 2. 

Интервал замены предварительного топливного фильтра

в соответствии с индикацией технического обслуживания 

Интервал замены фильтра дополнительного привода

в соответствии с индикацией технического обслуживания 

Интервал замены масла ретардера

в соответствии с индикацией технического обслуживания 

Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки

один раз в год 

Интервал замены жидкости сцепления

каждые 3 года/лет 

Интервал замены патрона отсекателя масла

при каждом Общем техническом обслуживании 

Цена

Цена нового бюджетного Меrcedes-Benz Аxor LS 1843 составляет 3,3 млн. руб. А вот цена на Мерседес Аксор 1840 новый 2018 г. с 2-х спальной удлиненной кабиной, высокой крышей и аэродинамическим обвесом, который сам стоит 3 тыс. евро уже «тянет» уже на 5,6 млн. руб.

Подержанные грузовики Мерседес Аксор с 12 литровым двигателем в зависимости от года выпуска и с пробегом в районе 1 млн. км имеют различную цену. За 0,85 млн. руб. можно приобрести автомобиль выпуска 2006 г. А за 2,2 млн. руб. — 2012 г. Мерседес-Бенц Аксор 2015 г. с тюнингом стоит уже не менее 3 млн. руб.

У Promercedes.ru также есть паблик Вконтакте. Присоединяйтесь!

Также Читайте:

Вездеходный автодом UNIMOG : Характеристики Двигатели Плюсы и Минусы

Обзор на Двигатель М271: История Создания Характеристики Плюсы и Недостатки

Автодом на колёсах Мерседес-Бенц Зетрос: Характеристики Двигатели

Обзор на Мерседес 221 : Машина для Босса

А-Класс 180 Mercedes: Интерьер Экстерьер Плюсы и Минусы Двигатель

О производителе

Первый Mercedes был выпущен в 1901 году фирмой Daimler Gesellschaft. После объединения двух предприятий Г. Даймлера и К. Бенца в компанию Daimler-Benz было начато серийное производство автомобилей марки «Мерседес-Бенц».

Сегодня транспортные средства этой марки входят в концерн Daimler AG. Количество производимых за год единиц – более 530 тыс.

Производятся грузовики, фургоны, автомобили и спецтехника. Все они широко используются в разных сферах деятельности.

АНАЛОГИ

  •  MAN TGA;
  •  Volvo FH.

ДТП в России

  • Embedded thumbnail for ДТП с переворотом в центре Волгограда

    07.30.19

  • Embedded thumbnail for Упоротое быдло (c)

    07.30.19

  • Embedded thumbnail for Фургон не проскочил

    07.30.19

  • Embedded thumbnail for Жесткое ДТП под Киевом

    07.29.19

  • Embedded thumbnail for ДТП с участием скорой в Туле

    07.29.19

  • Embedded thumbnail for Неожиданный удар

    07.29.19

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...